发布日期：2026-02-06 13:00    点击次数：156

　　新浪科技讯 1月22日上昼讯息，BMW正在加快推动旗下智能纯电诱惑型多功能车（SAV）——新世代BMW iX3长轴距版的大众首秀。该车型专为中国市集研发，将于2026年北京海外车展大众首发，并策划于本年下半年逍遥上市。

　　行动首款基于“新世代”架构打造的长轴距纯电SAV，新世代BMW iX3长轴距版集成了BMW在电动化、数字化与原土化策略上的多项新技能。华晨良马汽车有限公司总裁兼首席实施官宝想王人默示：“新世代BMW iX3长轴距版代表着咱们为中国市集中通转换、驾驶乐趣与数字智能的首要里程碑。由中国研发团队推动的新世代技能，正徐徐成为BMW大众技能疆域与品牌基因的首要构成部分。”

　　搭载自研“驾控超等大脑”，具备无感刹停功能

　　为了骄气中国高端用户在安静肠与空间感上的需求，新世代BMW iX3长轴距版的轴距加长108毫米。同期，车辆还是保握了良马SAV车型所迥殊的平衡比例与诱惑气质。

　　BMW为中国市集颠倒研发了底盘与吊挂系统，以确保从闲居城市通勤到资料高速驾驶等各种化的驾驶场景下，都能杀青安静与沉稳的平衡。长轴距设想还是保握了BMW的纯真性、转向精度与车辆截至性。

　　据先容，新世代BMW iX3长轴距版的操控体验获利于良马自研的“驾控超等大脑”中央域控单位与BMW动态性能截至软件。该系统深度会通能源、制动、能量回收与转向功能，杀青一致响应与当然顺畅的驾驶体验。其信息贬责速率较前代进步10倍，每秒可完成1000次动态诡计；即使在120km/h高速且ABS介入的伏击制动与避开场景下，响应还是速即得当。

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　　在新世代BMW iX3长轴距版上，还具备无感刹停功能，在日前的大众首试步履中，媒体们也得以提前感受良马首发的这一功能。据先容，该功能依托于“驾控超等大脑”与“动态性能截至系统”的协同，杀青能量回收与机械制动无缝衔尾。

　　无感刹停功能带来两大平允，一是平顺的制动体验，98%的闲居驾驶场景中，车辆可通过动能回收完成制动，最终静止时无抑扬、无车身泛动、无制动盘或底盘异响；二是更好的安全与效劳，能量回收恶果大幅进步，且制动脚感线性度进步40%，还减少了制动盘磨损，制动片寿命在梦想工况下可达10万公里。

　　搭载BMW首创全景iDrive，进步智能化体验

　　除了良马一直擅长的驾控体验，这次新世代BMW iX3长轴距版在智能座舱、智能驾驶等方面的体验也进一步进步，不错说迈入了行业第一梯队。

　　新世代BMW iX3长轴距版领先搭载BMW首创全景iDrive——下一代智能东谈主机交互系统，澳门十大信誉网络赌城其设想理念是，让驾驶者保握专注的同期，提供全面的数字化功能。

　　BMW首创全景iDrive取舍“视觉锥”布局，整合了视平线全景泄漏、全新3D昂首泄漏、向驾驶者歪斜的超感中控及带触感响应功能的超感场所盘，确保要道信息弥远处于当然视野范围内，裁汰分神风险，让交互更专注、更安全。

　　为了在智能体验上更贴合中国用户需求，中国版BMW新世代操作系统X中70%源代码由中国研发团队开导和优化。BMW还与多家国内企业相助，以进步原土化智能体验。比如与高德舆图深度定制的千里浸式导航，更精确识别复杂立交和匝谈；与阿里巴巴和DeepSeek大言语模子相助的BMW智能个东谈主助理，可杀青99%的识别率和叫醒率；与华为相助开导基于HarmonyOS NEXT的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMW App，杀青“东谈主-车-家”全场景互联；还有更多中国用户青睐的主流文娱功能“上车”，包括游戏、卡拉OK、视频会议、爱奇艺等功能。

　　在智能驾驶方面，BMW正与Momenta相助开导中国专属的全场景领航驾驶扶持系统。该系统专为中国用户深度定制，旨在为中国复杂的城市环境、高速公路和资料旅行提供驾驶扶持功能，进一步进步安全性和安静肠，BMW给出的要道词是让用户“宽解敢用”。

　　取舍全域800V高压架构，CLTC详尽续航超900公里

　　新世代BMW iX3长轴距版取舍全域800V高压架构，搭载新世代电驱技能，包括大圆柱电芯与BMW自研的能量智控系统。该技能使车辆的CLTC详尽续航里程破损900公里。

　　补能方面，最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟可补能进步400公里续航，从10%充至80%仅需21分钟。同期，对外放电复旧为外部建立供电，进一步膨胀了闲居的使用场景。

　　举座来看，新世代BMW iX3长轴距版不仅在驾控体验上进一步升级，同期针对中国用户的需求在智能化和电动化体验上补足短板，来到了行业第一梯队的水准。

　　据悉，新世代BMW iX3长轴距版现在正在中国及大众范围内进行全面的测试与考据。在大众首发后，该车型将领先在中国市集上市，后续还将出口至泰国、马来西亚、印度尼西亚及印度等海外市集。

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拖累裁剪：杨赐

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