发布日期：2026-02-06 12:31    点击次数：56

IT之家 1 月 21 日音讯，据路透社当天报谈，特斯拉 CEO 马斯克示意，特斯拉 Cybercab 无东谈主驾驶出租车以及东谈主形机器东谈主 Optimus 在量产初期的推动速率将特地渐渐，随后才会参加加快阶段。

现在，特斯拉约 1.39 万亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 9.69 万亿元东谈主民币）的估值，很猛进度上依赖商场对自动驾驶技能和东谈主形机器东谈主往时后劲的判断，而特斯拉现阶段的主要收入和利润开端还是纯电动汽车业务。

针对 Cybercab 将在不到 100 天内启动坐褥的说法，马斯克在 X 平台申报称，产能擢升速率与家具复杂度密切关系，新增零部件和制造工序越多，初期爬坡就越慢。“Cybercab 和 Optimus 险些从零运转建立，因此早期产量会相称渐渐，但跟着经由熟悉，速率最终会变得极快。”

Cybercab 定位为双座无东谈主驾驶车型，整车联想中不设主义盘和踏板等东谈主工操控安装。

特斯拉此前线路，澳门信誉网赌城Cybercab 野心于 2026 年参加鸿沟化坐褥阶段，而 Optimus 的东谈主形机器东谈主产量瞻望将在 2026 年年底前后启动。

2024 年 12 月，马斯克曾示意，特斯拉已运转测试前排不设安全监控员的无东谈主驾驶出租车。同庚，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀推出小鸿沟无东谈主驾驶出租车功绩，使用搭载都备自动驾驶软件的 Model Y 车型。该功绩初期仅在散伙区域内运行，并在副驾驶位置配备东谈主工安全监控。

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马斯克屡次强调，东谈主形机器东谈主相貌是特斯拉永恒计谋的要害构成部分，往时发展后劲可能进步整车业务自己。马斯克合计，东谈主形机器东谈主大概接办大都东谈主类不肯承担的任务，为经济体系创造新的增漫空间。

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